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香港抗爭衝突升溫　亞洲多家航空減少抵港航班
在香港反政府抗爭暴力衝突升溫、影響日常生活之際，英國航空業航班刊物Routes Online表示，亞洲多家航空未來幾週將減少飛往香港的航班。

路透社報導，Routes Onl爆熱空間HOT SPACE-至戀男女共用單頻震動延時鎖精環-粉色ine表示，最新航班時刻表顯示，印尼航空（Garuda Indonesia）、馬來西亞廉航亞洲航空（AirAsia）、菲律賓航空公司（PAL）及宿霧航空（Cebu Air Inc.）都減少了航班。

港警今天朝示威者發射催淚瓦斯。示威者試圖逃離被包圍的大學校園，其他手持汽油彈的人與警方對峙，等待預期av正妹中的驅離行動。

持續近6個月的動盪不安，加上美中貿易戰升溫，已讓亞洲金融中心的香港陷入10年來首度經濟衰退。

Routes Online今天表示，印尼航空每週飛往香港的航班於12月中旬前，已從21班減少到4班。印度香料航空（SpiceJet）到明年1月15日前，停飛孟買飛香港的航線。亞洲航空於12月和明年1月減少吉隆坡及沙巴首府亞庇飛香港的航班。

印尼航空和香料航空沒有回覆路透社的置評要求。亞航表示，過去幾個月以來乘客人數減少，他們正相應地調整載運量。

菲律賓航空發言人說，乘客基於安全考量延後行程，搭機人數減少，因此飛往香港航班所使用的機型比平常來得小，她也說，菲律賓航空將每天從馬尼拉起飛的航班從5班減少到4班。

宿霧太平洋航空（Cebu Pacific）發言人表示，由於市場需求疲軟，將於今年12月和明年1月前，減少從宿霧和克拉克（Clark）起飛的航班。她說，儘管如此，公主港市（Puerto Princesa）昨天飛往香港的航班仍按時運作。

香港機場管理局昨天在報告Dibe花樣蝴蝶6段變頻 LED夜光震動器(紅)中指出，10月份的旅客人數減少了13%，進出香港航班數量滑降6.1%，創這波抗爭以來最大的跌幅。報告還說，愈來愈多旅客將香港當成轉機點，而非目的地。（中央社）
 



巧拼的原料可以從這來！　廢棄塑膠膜大變身
在工廠、量販店和物流業用量相當大的塑膠膜，其實也能回收再製，環保署7月串聯量販店和塑膠回收再製業者，把廢棄的塑膠膜回收後製成再生粒，外銷到其他國家再做成氣泡袋、垃圾袋和地墊等產品，創造了廢棄塑膠的循環經濟。


記者曾奕慈：「我們現在來到的是量販店他們所稱的碼頭，所有的貨品都會在這裡進貨，同時來進行點貨，而我們知道量販店的貨品量其實是相當大的，一箱一箱的貨品進來的時候，都會用像這樣一個透明的塑膠膜封裝起來，為的就是要能夠達到防水，同時有一個穩固的功能，不過像這樣的塑膠膜它的用量真的是相當大，一家店光是一天大概就會有40公斤的量，怎麼樣不讓這些塑膠膜變成廢棄的垃圾呢？現在已經有了新的作法。」

割開塑膠膜拆解下來，透過回收再製的方式，這些看似沒有用的塑膠膜，現在也能創造循環經濟。

量販店公關張君鴻：「包含你看到的麥克筆的畫痕，或者是說像膠帶這些部分，我們要先做清理，雖然可能工很麻煩，但是基本上它可以再生很多的塑膠商品。」

7月9日開始環保署串聯量販店和塑膠再製業者來進行塑膠膜的回收。

因為它的用量真的很大，多半會用在工廠、量販店和物流業等，以量販店來說，目前全台一共150多家，每年就會產生1500到1700公噸的廢棄包裝膜，而過去幾乎都是送到焚化爐處理。


環保署廢棄物管理處處長賴瑩瑩：「送到焚化爐去，其實它就是燃燒，那可能就是資源沒有辦法再利用，那同時說因為焚化爐它也會需要一些防制設備。」

但現在塑膠膜能怎麼回收？之後又能做成什麼呢？我們一路Enjoy Love-武者系列 - 昂頭突擊強力吸盤老二棒 膚﹝大 - 全長22公分﹞追溯到回收塑膠的廠商來一探究竟。

記者曾奕慈：「在我旁邊這一堆一堆的，就是回收來的塑膠袋和塑膠膜，可以看到它其實是有不同的材質和不同的顏色的，而要在這裡開啟它的第二生命，首先要經過的第一關就是人工篩選，廠長想請問一下，他在篩選些什麼呢？」

塑膠回收再製公司廠長鍾肇賢：「這道工序就是說，我們把不相干的垃圾，還有一些雜質的部分篩選出來，然後我們才可以因應下面的作業。」

隨著輸送帶，接著經過破碎，還有兩道的清洗關卡。

塑膠回收再製公司廠長鍾肇賢：「第一道槽子的部分是沉澱的作用，然後經過脫標，那第二道的水槽主要是清水的部分。」

剩下乾淨的原物料擠乾濾掉95%以上的水分，就能進到後半段的製程。

在180到200度高溫壓出機裡，依照客戶需求客製化一顆美國TOUGHAGE＊性愛家具 性愛抱抱枕顆塑膠的再生粒，整個塑膠膜的回收率可以高達90%。


塑膠回收再製公司董事長鍾清鈐：「工業包材使用到的塑膠膜，目前是占了最大的一個比例，我就想說那麼如何讓這些塑膠膜不會影響我們的環境。」

老闆鍾清鈐18歲就開始投入塑膠的再生，10條產線1個月可以回收200時尚野性美-隱形無痕鏤空蕾絲C字褲0噸的塑膠膜，製成再生粒之後，外銷到大陸、東南亞和印度等地做成其他產品，像是氣泡袋、皮箱的底板、垃圾袋和地墊等。

塑膠回收再製公司董事長鍾清鈐：「30幾年前台灣，還沒有什麼人使用塑膠袋，我感覺這是個商機，所以因為我是讀工科，所以我就自己開發這個機台。」

過去他們都很低調，現在二代接班，加上塑膠垃圾的議題受到關注，未來可望和更多業者合作。

環保署廢棄物管理處處長賴瑩瑩：「清除業跟我們的量販店，他的合約要重新來議約，那清除業如何去規劃路線，送到我們的塑膠廠，那這些部分都要有一個模式建立。」

從焚化爐到回收再生，塑膠膜的命運有了轉變，不只創造出循環經濟，也讓環境少點傷害。





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